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重机故障排除（零件部分）

零件名称

故障及损坏情况

原因及后果

排除方法

锻造吊钩

1、吊钩表面出现疲劳裂纹

2、开口及危险断面磨损

3、开口和弯曲部位发生塑性变化

1、**载、**期使用、材质缺陷

2、严重时消弱强度，易断钩

3、长期过载，疲劳所致

1、发现裂纹，更换

2、磨损**过10%更换

3、立即更换

钢丝绳

断丝、断股、打结、磨损

导致突然断绳

断股、打结停止使用，断丝、磨损按标准更换

滑轮

1、滑轮槽磨损不均

2、滑轮芯轴磨损量达公称直径的3~5%

3、滑轮转不动

4、滑轮倾斜、松动

5、滑轮裂纹或轮缘断裂

1、材质不均，安装不符合要求，绳和轮接触不良

2、芯轴损坏

3、芯轴和钢丝绳磨损加剧

4、轴上定位松动或钢丝绳跳槽

5、滑轮损坏

1、轮槽磨损量达到原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4应更换

2、更换

3、检修

4、检修

5、更换

卷筒

1、   卷筒疲劳裂纹

2、   卷筒轴、键磨损

3、   卷筒绳槽磨损和绳槽磨损量达原壁厚15~20%

1、   卷筒

2、   轴被剪断、导致重物坠落

3、   卷筒强度消弱，容易断裂：钢丝绳卷绕混乱

1、   更换卷筒

2、   停止使用，立即对轴键等检修

3、   更换卷筒

1、检查龙门起重机车轮组与轴的配合情况。

　　2、有下列情况时，应更换车轮：车轮组滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%;龙门起重机车轮组轮缘磨损量达原厚度的 60%以上;车轮组滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。

     3、车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格的规定的。要是**出规定额度是需要更换新的部件。

　　4、车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损是不可以**过40%，否则更换新的部件。

　　5、起重机配件的车轮组在检修时需要拆卸的，在检查维修至之后，要及时的进行装配。装配之后是需要进行测试。

重庆吊装机械吊装油门开多大？

    大多数挖掘机在仪表板处都可以调节多种工作模式，如：微操作模式、经济模式，快速作业模式，重载模式等，就拿小松130-8M0来说就有多达6种作业模式可能大家会问有没有吊装模式、吊装油门开多大？

    其实重庆吊装机械挖掘机在吊装作业时，应由吊装物体的体积和重量来选择工作模式模式。当司机在不了解机器的工作模式时，直接调节油门大小也是可以的，比如说在吊装摩托车的时候就可以选择微操作模式，一格油门就够了，而在吊装面包车的时候就可以选择重载模式。    重庆吊装作业常吊装什么物体

   由于每台重庆吊装作业的配置、新旧程度都不一样，这里也没有一个衡量的标准，关于这个问题，大家需要明白的是：千万不要**载吊装！

大挖和小挖除了吊装重量不在一个量级之外，重庆吊装作业的配重和所吊装物体的形状也很关键。不妨在吊装之前先了解物体的大概重量，并进行试吊。如果小油门都可以吊起来，那么就可以进一步尝试，如果挖掘机在大油门时吊装还显得吃力，或是**身翘起的现象，我建议还是不要继续尝试，以免发生翻车事故。在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。在整个贵州吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。

在吊车配件中，轮毂处于一个看似不起眼，却至关重要的位置，平时在进行配件保养时，你是否对轮毂正确的清理呢？今天天和车桥就来教大家简单的方法。

平时大家对轮毂的保养方法基本为，吊车维修价格，用清水冲刷干净轮毂上的淤泥、锈迹、油污等脏物，这种为初级的护理方法，在基础的欧式护理项目中即可完成。

天工吊车配件中的轮毂主要成分是铝合金，在刹车时，刹车片与刹车卡钳的摩擦产生的金属屑会附着在轮毂上，在经过长时间受到紫外线照射、酸雨侵蚀后，则会引起轮毂发黄，再加上轮毂上的沥青。使轮毂“不堪重负”，因此，轮毂护理也就显得较为重要。

【吊车维修】吊车坏了怎么办 吊车常见故障及处理

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1.无法启动

吊车在机库启封过程中，一直无法启动。

经过排除了无电、无油、燃油箱接头松动或阻塞等情况，后怀疑PT燃油泵故障。检查AFC空气燃油控制装置，打开进气管路用空压机向进气管路供气后，该机可顺利启动，停止供气，则该机立刻熄火，因此断定是AFC空气燃油控制装置故障。

拧松AFC燃油控制装置固定螺母，用内六角扳手顺时针旋动一下AFC燃油控制装置，再拧紧固定螺母。再次启动该机时，能正常启动，故障消失。

2.燃油供给系故障

吊车在一次换季保养时，需开出机库，但无法着车。