该推土机使用双泵双回路、负流量、先导控制液压系统,左、右侧行走马达分别由结构完全相同的主泵单独供油,每侧行走马达供油的油流方向由左、右侧行走先导阀操纵换向阀进行控制。
因左侧与右侧行走液压回路完全相同且相互独立,本文以一侧行走液压回路为例,介绍该推土机行走液压回路组成与原理。该推土机右侧行走液压回路主要由主泵1、先导泵2、主溢流阀3、行走先导阀4、先导溢流阀5、行走阀6、负流量反馈阀7、回转接头8、平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等组成,如附图所示。其中平衡阀9、前进制动单向阀10、后退制动单向阀11、缓冲溢流阀12、高低速阀13、制动缸14、减速器15、高低速缸16、行走马达17等安装在行走马达减速器总成内。
该推土机左、右侧行走马达17分别由主泵1的前、后泵供油,额定压力均为36MPa。左、右侧行走马达17旋转方向及转速由左、右侧行走阀6控制。负流量反馈阀7根据行走阀6的行程,将流量控制信号传导至主泵流量调节机构,以控制主泵的排量,推土机维修转向刹车盘,从而实现流量与控制阀阀芯行程的匹配及行走马达17转速与行走先导阀5行程的匹配。
启动方法不当可引发后果:对机器造成严重损害在冬季,有的挖机驾驶员为能够快速启动柴油机,常采用无水启动(先启动,后加冷却水)的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损害,应禁止使用。 正确的预热方法是:先将保温被罩在水箱上,打开放水阀,向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水,用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时,再关闭放水阀,向水箱灌入90-100℃的清洁软水,并摇转曲轴,使各运动件得到适当预先润滑,然后再行启动。
错误六:低温负荷作业可引发后果:引起机器严重磨损柴油机启动着火后,有些司机迫不及待地立即投入负荷作业。着火不久的柴油机,由于机体温度低,推土机维修点,机油粘度大,机油不易充入运动副的摩擦表面,会引起机器严重磨损。另外,柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油机启动着火后,应以低中速空转几分钟,等冷却水温度达到60℃时,再投入负荷作业。
错误七:不注意机体保温 可引发后果:降低工作寿命,损伤发动机冬季气温低,容易使柴油机工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油机的关键。在北方地区,推土机异常维修保养,冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。 另外节温器对柴油机工作时的升温起着重要作用。故入冬前应检查节温器的工作是否正常,失效的节温器应及时更换。重庆推土机维修保养有哪些注意事项
1、定期保养的内容①新机工作250h就应更换燃油滤芯和附加燃油滤芯;推土机维修检查发动机气门的间隙。②日常保养;检查、清洗或更换空气滤芯;清洗冷却系统内部;检查和拧紧履带板螺栓;检查和调节履带反张紧度;检查进气加热器;更换斗齿;调节铲斗间隙;检查前窗清洗液液面;检查、调节空调;清洗驾驶室内地板;更换破碎器滤芯(选配件)。清洗冷却系统内部时,待发动机充分冷却后,缓慢拧松注水口盖,释放水箱内部压力,然后才能放水;不要在发动机工作时进行清洗工作,高速旋转的风扇会造成危险;当清洁或更换冷却液时,应将机器停放在水平地面上;③启动发动机前的检查项目。
发动机难启动,推土机作业打不着火原因
推土机常见的打不着火难启动原因一般是因为发电机坏了,或者是挖机起动机的问题或者可能是电瓶夹子松了,还有可能是挖机电瓶电压不够挖机电瓶没电/电瓶的桩头没装对,还可能是挖机起动继电器故障打火开关故障等各种原因,下面就来看看常见的检查方法.
挖机装配好后发现挖机发动机启动不了,直接点不着火.挖机钥匙拧下后,启动电机没反应怎么办?挖机早上来干活打不着火,检查挖机电路正常,发动机启动没反应怎么办?
挖机发动机难启动,挖机打不着火分析:
1、选检查挖机发动机有没有问题?如果确定挖机发动机没有问题,而只是打启动马达没有反应,那估计可能是线路出问题了造成挖机发动机启动不了.重点检查柴油泵,调速器里的弹簧也要检查,回油单向阀也很重要,仔细检查.
2、可以把挖机电瓶桩头卸掉从新装一下.如果检查了挖机电瓶接头没松,那可能就是起动马达不行了.另外,阿勒泰地区推土机,建议可以先从挖机启动开关线路检查,一直查到启动器,看是不是线路老化造成推土机打不着火.建议可以用2个电瓶试试看能不能启动. 电路没问题,那挖机安全启动继电器是不是短路了?
以上就是推土机发动机难启动的常见原因,挖机作业打不着火的常见检查方法